Les « Champs-Elysées » de la logistique

Qui ne connaît pas Garonor ? Même les non-spécialistes de la logistique ont déjà, un jour, emprunté l’autoroute qui mène au Graal de la logistique. Jugez un peu : 330 000 m² de locaux développés, 65 hectares, 150 locataires, 10 M€ de loyers annuels… Garonor, lancé dans les années 1970 en même temps que son alter ego au Sud de l’Ile-de-France Sogaris à Rungis, fait partie de ces must qui ne meurent jamais… mais qui vieillissent. Pour y pallier, le maître des lieux a lancé, depuis 2009, une vaste réflexion stratégique sur le sujet de sa restructuration qui commence tout juste à porter ses fruits aujourd’hui. « La première étape de cette réflexion consistait à redéfinir, à l’aide d’un schéma directeur, la vocation future de Garonor : Logistique ? Bureau ? Autre ? », se souvient Luc Fantou, le nouveau pilote de Garonor au sein du groupe Foncière des Régions. La question a très vite été tranchée. Sa proximité géographique avec Paris (12 km tout rond), son accessibilité (avec sa propre sortie d’autoroute), sa visibilité (avec une façade autoroutière de premier plan) ont validé à 100 % la vocation logistique. Avec l’option urbaine, qui ne gâche rien, en plus.