« Notre nouvelle feuille de route pour la SITL 2014 »

Business Immo: Quelle est votre ambition pour la SITL 2014 ?
Alain Bagnaud : C’est une édition que nous préparons activement depuis 3 mois et elle s’articulera autour de trois axes principaux. Tout d’abord, nous souhaitons remettre les transports au cœur de SITL Europe et c’est la raison pour laquelle nous faisons évoluer la dénomination du salon vers « Le rendez-vous du transport, de la logistique et du freight forwarding ».
Plusieurs raisons à ce choix. Tout d’abord, le transport représente l’activité principale de la logistique. Et les organisations logistiques des entreprises, leur fiabilité, leur performance, sur le plan des couts et de la qualité globale du service, reposent en grande partie sur la maîtrise de ce segment transport. C’est aussi sur ce marché que pèsent aujourd’hui les contraintes réglementaires, sociales et économiques les plus fortes. Pour les entreprises industrielles et commerciales françaises, l’enjeu est considérable : pour pouvoir assurer leur développement en France, en Europe et à l’international, elles doivent aussi pouvoir compter sur des prestataires transport et logistiques maitrisant les chaines de bout en bout. La SITL veut apporter sa contribution au renforcement de ce marché et plus largement à la reconnaissance du transport comme une activité stratégique au service du développement économique des entreprises.
Le 2^e axe de développement de SITL Europe 2014 sera l’international. Plutôt que de mettre à l’honneur un seul pays, nous avons décidé de sélectionner 5 marchés : le Brésil, la Chine, l’Indonésie, la Russie et les USA. Emergents ou confirmés, ces territoires ont en commun une forte demande de services de transport et de logistique. Pour tous les pays émergents, il est admis aujourd’hui que le développement économique futur repose sur l’amélioration des infrastructures de transport, mais aussi sur la mise en œuvre de réseaux logistiques répondant aux standards de qualité internationaux. C’est une grande opportunité de développement pour les prestataires logistiques français dont beaucoup, dans ces pays, pensent qu’ils ont une qualité de service qui répondrait parfaitement à leurs besoins. Pour l’immobilier logistique, le marché est également considérable. Les standards de construction dans ce domaine se rapprochent aussi des normes internationales.
Enfin, le 3^e axe est celui des outils opérationnels nouveaux que nous allons mettre à disposition de nos exposants. Cela va de la constitution de bases de données très qualifiées dans les fonctions « supply chain managers » et à la mise en œuvre d’une plateforme de détection de projets logistiques, associés à un programme d’invitations ciblées des principaux décideurs et prescripteurs. Notre objectif et notre engagement pour 2014 sont clairs : apporter à nos exposants les moyens de mieux rentabiliser leur investissement, associé à une qualité de service et d’accueil irréprochable. Ces actions se traduiront par une Charte reprenant nos engagements pour la SITL Europe 2014. Enfin, il faut citer la création du 1^er World Transport & Logistics Forum, qui se tiendra en 2014 sur SITL Europe. Dans ce cadre, nous avons noué un partenariat avec UbiFrance, qui accompagne les entreprises françaises à l’export, pour co-organiser des ateliers, des workshops adaptés aux problématiques des exposants et visiteurs de SITL. Le Forum sera aussi l’occasion de rassembler les instances décisionnaires en matière de transport (Ministres, chefs d’entreprises) des 5 pays sélectionnés. Sa vocation est de devenir le
« Davos » du Transport.