La dorsale reste la dorsale. L’axe Lille/Paris/Lyon/Marseille a continué à dominer dans les bilans des conseils en immobilier pour le marché de la logistique nationale en 2021. « La dorsale a concentré 66 % des volumes placés, soit 2,88 millions de m2 », calcule CBRE, qui évalue la demande placée totale à 4,39 millions de m2 en 2021, majoritairement au nord de la Loire. JLL fait le même constat (54 % de la demande placée pour la dorsale), tout comme Cushman & Wakefield (60 % de la demande placée). Pour BNP Paribas RE, qui recense 4,26 millions de m2 commercialisés en 2021 (transactions de plus de 5 000 m2), soit une augmentation de 6 % par rapport à 2020, « la dorsale concentre toujours plus de 80 % du volume global, car, à elles seules, la région parisienne et les Hauts-de-France ont absorbé 50 % de la demande placée hexagonale en 2021 ». Le conseil met cependant sur cette dorsale Le Havre/Rouen, l’Orléanais et même Montpellier.
6 avril 2022 | 10:00 CET
La logistique française s’aventure hors de la dorsale historique

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