De l’émotion ! Pour visiter l’ancienne friche industrielle de Fives-Cail-Babcock (FCB) – un no man’s land de 17 hectares à la périphérie lilloise et d’Hellemmes – c’est entrer de plein pied dans l’histoire. Là, se dressent de monumentales halles à pont-roulants pouvant atteindre jusqu’à 40 mètres de haut, laissées à l’abandon depuis 2001. Difficile de s’imaginer le vacarme incessant de cet ancien fleuron de la sidérurgie (fondé en 1861), employant plus de 6 000 salariés à son apogée. D’ici sont sortis les ascenseurs de la Tour Eiffel et les structures du pont Alexandre-III et de la gare d’Orsay. Le dernier gros chantier étant la fabrication des tunneliers sous la Manche. Aujourd’hui, le site fait l’objet d’une réhabilitation XXL pour « devenir un lieu de destination incontournable de la métropole lilloise dès 2020 » lâche Fabienne Duwez, directrice générale de la SEM Soreli, concessionnaire de l’opération pour un budget de 115 M€.
23 mai 2016 | 9:46 CET
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