C’est au printemps dernier que Geodis, associée au constructeur Renault Trucks, a décidé de tester un véhicule hybride disposant d’un groupe frigorifique cryogénique, unique sur le marché. L’enseigne Carrefour est le premier testeur de ce poids lourd nouvelle génération. Ce véhicule de 26 tonnes répondant à la norme Euro 5 livrera les enseignes lilloises de Carrefour dès le mois d’octobre.
"L’association d’un moteur thermique couplé à un moteur électrique permet aux camions hybrides de diminuer de 20% en moyenne la consommation de gasoil. Cela représente une réduction d’émission de 10 tonnes de CO2 par an. Au-delà de la consommation, l’hybride permet de réduire de façon sensible le niveau sonore lors de la livraison puisque le moteur électrique prend le relais entre 0 et 20 km/h lors du démarrage, explique Geodis. L’utilisation de l’azote liquide, non toxique et non émetteur de CO2, comme fluide frigorigène renforce l’efficacité environnementale du véhicule."
13 septembre 2011 | 9:41 CET
Geodis met en circulation le premier poids lourd hybride frigorifique
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