Camphin, dans les starting-blocks


M-8. Camphin-en-Carembault, le nouveau site logistique signé Montea, négocie un dernier virage. Bardé d’un permis de construire en bonne et due forme et de toutes les ICPE nécessaires à son exploitation, cette plate-forme de 42 000 m² à la pesée est prête à démarrer. « Le chantier peut être lancé demain pour une livraison dans huit mois », avance Jean de Beaufort, directeur général de Montea France. Avec ses deux bâtiments – dont un double-face –,
le nouvel opus de l’investisseur franco-belge se présente en effet comme une alternative très sérieuse au site Delta 3 Dourges. Posé quasiment sur l’autoroute du Nord, LilPark 1 – c’est son nom de baptême – a l’avantage de se positionner plus près du centre-ville sans les inconvénients de la périphérie. Sa fiscalité foncière à 3,28 €/m²/an est un autre atout dans sa manche. « Avec une fourchette de loyers de 39 €/m²/an dans le cas d’un utilisateur unique pour la totalité et entre 43 et 46 €/m²/an pour une optique multi-utilisateurs et un niveau de charges inférieur à 5 €/m²/an,
cette plate-forme reste très compétitive », vante le DG de Montea France qui met en avant l’internalisation du property et de l’asset management sur tous ses projets. Elle représente également l’une des rares offres en immobilier logistique de la région lilloise où les investisseurs se livrent à une compétition féroce. Montea, qui affiche au compteur trois bâtiments, en fait incontestablement partie. « Nous sommes en phase d’acquisition pour des fonciers importants afin de développer un LilPark 2 », précise Jean de Beaufort pour qui ce projet lillois annonçait, en décembre 2014, la nouvelle stratégie de Montea désormais axée sur le développement. La signature d’un premier bail sur son aîné devrait, quant à elle, être bouclée au cours des six prochains mois. Patience...