Euro Carex : liaison TGV Lyon-Roissy-Londres réussie

Euro Carex1 a réussi une « grande première » en faisant circuler le 20 mars 2012 une rame test de TGV fret de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry, vers la Grande-Bretagne en passant par l’aéroport Paris CDG et le tunnel sous la Manche, démontrant l’efficacité, la rapidité et le gain environnemental d’un transport intermodal de conteneurs aériens sur un réseau ferré express.
Ce train, capable de charger 120 tonnes de colis (soit l’équivalent de 7 semi-remorques ou 7 Boeing 737 Cargo), est parti de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry ce mardi 20 mars à 16h42, il a atteint la gare de St Pancras à Londres mercredi matin en empruntant le tunnel sous la Manche et le réseau britannique High Speed One, après avoir pris du chargement complémentaire à l’aéroport de Roissy.
A terme, les « expressistes » Euro Carex pourraient ainsi se connecter avec leur réseau de distribution transcontinental pour assurer des livraisons en J+1 tout en réalisant un bilan carbone inférieur à celui de l’avion et de la route. Le fret des expressistes pourra être complété par du fret traditionnel.
« Véritable projet européen, Euro Carex s’inscrit dans la volonté d’Eurotunnel de confirmer la place essentielle du tunnel sous la Manche dans les échanges de fret entre le continent et la Grande-Bretagne. Euro Carex constitue une réponse à la hausse des prix des carburants mais aussi à la congestion routière et aux contraintes environnementales qui limitent le développement des vols de nuit » soulignent les protagonistes de ce projet.
« Je me réjouis de ce que le test lancé aujourd’hui sur le réseau européen ferroviaire à très grande vitesse démontre clairement l’intérêt qu’ont les acteurs stratégiques de la logistique - aussi bien les aéroports, que les entreprises ferroviaires - à relier leurs infrastructures aux grands pôles économiques européens pour le plus grand bénéfice des industriels et des habitants », souligne Yanick Paternotte, président de l'association Euro Carex (Cargo-Rail-Express).